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  1. 足あと帳(1)
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東上線快速「復活」!

 投稿者:いちすけ  投稿日:2013年 3月20日(水)21時26分25秒
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  失礼いたします。

東上線が3月16日のダイヤ改正で、地下鉄への乗り入れ本数を減らし、急行より上の「快速」を毎時2本新設したそうです。

実は昭和60年頃に通勤急行ができた時にも、通勤急行の様な停車駅で朝2本上りだけの快速が作られたのですが、半年くらいで消えてしまったというお話があります。(信じてもらえるかな・・)

一部の8000系車両で「快速」の幕を見た方はいるかもしれません。西武線の快速とは順位が違うので、ちょっと紛らわしいかもですね。

http://d.hatena.ne.jp/itisuke/

 
 

旧御所トンネル

 投稿者:いちすけ  投稿日:2012年 6月21日(木)23時46分26秒
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  お久しぶりです。

新聞で知ったのですが、四谷・信濃町間にある一番右のトンネルですが、明治27年に造られて、現役で118年も活躍しているそうです。すごい事だと思うのですが、現役では文化財になりにくいのかな? それではまた~

http://d.hatena.ne.jp/itisuke/

 

帰宅部

 投稿者:管理人メール  投稿日:2012年 1月 8日(日)11時00分52秒
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  帰宅部 随時部員募集中!  

初詣

 投稿者:いちすけメール  投稿日:2012年 1月 4日(水)23時12分58秒
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  鉄研のサイトで鉄道画像は恐れ入りますが、城西高校裏の大江戸線試作車を見てきました。

椎名町駅も、駅と電車の長さが1mくらいしか違わない駅だったですが、10両編成対応の工事をやってました。

私鉄初の10両編成は、池袋線の急行(昭38年)だったそうです。豊島園どうなるかなぁ~。

http://d.hatena.ne.jp/itisuke/20120104/p1

 

いちすけさんへ。

 投稿者:名無し管理人メール  投稿日:2011年12月24日(土)09時36分16秒
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  いちすけさん、ありがとうございます。
撮影禁止など、とんでもございません。
部員やレイアウトもしっかり写っていますから、様子がよくわかります。
画面にはしっかりシフト表が写ってますしねww
 

こんばんわ

 投稿者:いちすけメール  投稿日:2011年12月21日(水)21時17分38秒
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  失礼します。
先日の城北祭で撮った画像です。
画像デカ過ぎかな。撮影禁止だったかな。。

http://d.hatena.ne.jp/itisuke/

 

test

 投稿者:名無しさんメール  投稿日:2011年12月 6日(火)17時04分12秒
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  test  

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